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如何解決工業(yè)用燃?xì)獗黼姍C(jī)閥故障

2018-03-02 09:19:12

工業(yè)用燃?xì)獗黼姍C(jī)閥

工業(yè)用燃?xì)獗黼姍C(jī)閥故障處理方法氣動(dòng)球閥故障處理方法氣動(dòng)球閥它以壓縮空氣為動(dòng)力,球桿帶動(dòng)球體回轉(zhuǎn)90度即可實(shí)現(xiàn)全開——全閉的動(dòng)作。閥座形式:T,F(xiàn),C型。其配套使用的附件有空氣過濾減壓閥,限位開關(guān),電磁閥。其中空氣過濾減壓閥的主要作用是:穩(wěn)定壓力,過濾空氣中的雜質(zhì)與水汽。該閥使用一定時(shí)間經(jīng)常出現(xiàn)的故障是漏氣。下面簡單介紹一下該閥的常見故障及相應(yīng)的維修方法。對于氣動(dòng)球閥的漏氣方式,常見的有以下幾種:汽缸上的電磁閥漏氣,可能是由于減壓閥中的氣壓過高。汽缸的排氣孔漏氣,這是因?yàn)槠變?nèi)部的兩個(gè)活動(dòng)部件與缸體的密封處的密封圈出現(xiàn)老化現(xiàn)象。汽缸的上下部漏氣,這是由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)與氣缸的密封處的密封圈由于其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的頻繁活動(dòng)而沒有達(dá)到密封的效果。除上面的3種情況以外,還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣,即汽缸中的彈簧損壞,由于力到不到位造成的,這也可能造成關(guān)不到位。

對應(yīng)解決辦法:更換執(zhí)行機(jī)構(gòu)的密封圈。更換汽缸處的密封圈。將減壓閥的氣壓調(diào)節(jié)為3-5公斤,或者是將電磁閥下部處拆開通氣動(dòng)作幾次,有時(shí)也有可能更換電磁閥。指示燈故障,故障現(xiàn)象:給電動(dòng)執(zhí)行機(jī)通電后發(fā)現(xiàn)電源指示燈不亮,伺放板無反饋,給信號不動(dòng)作。故障判斷和檢修過程:因電源指示燈不亮,首先檢查保險(xiǎn)管是否開路,經(jīng)檢查保險(xiǎn)管完好,綜合故障現(xiàn)象,可以推斷故障有可能發(fā)生在伺放板的電源部分,接著檢查電源指示燈,用萬用表檢測發(fā)現(xiàn)指示燈開路,更換指示燈故障排除。結(jié)論:電源指示燈開路會造成整個(gè)伺放板不工作。故障現(xiàn)象:電動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電后,給信號開可以,關(guān)不動(dòng)作。故障判斷和檢修過程:先仔細(xì)檢查反饋線路,確認(rèn)反饋信號無故障,給開信號時(shí)開指示燈亮,說明開正常,給關(guān)信號時(shí)關(guān)指示燈不亮,說明關(guān)可控硅部分有問題,首先檢查關(guān)指示燈,用萬用表檢測發(fā)現(xiàn)關(guān)指示燈開路,將其更換后故障排除。結(jié)論:關(guān)和開指示燈不亮(開路)時(shí)可控硅不動(dòng)作。

流向不同。截止閥在安裝時(shí),介質(zhì)可以從閥芯的下方進(jìn)入和從上方進(jìn)入兩種方式。介質(zhì)從閥芯的下方進(jìn)入的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)閥門關(guān)閉時(shí)盤根不受壓力, 可以延長盤根的 使用壽命,并可以在閥前管道承壓的情況下,進(jìn)行更換盤根的工作。介質(zhì)從閥芯的下方進(jìn)入的缺點(diǎn)是閥門的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大,約為上方進(jìn)入的1.05~1.08倍, 閥桿受的軸向力大,閥桿容易彎曲。為此,介質(zhì)從下方進(jìn)入方式,一般只適用于小口徑截止閥,DN200以上的截止閥都選用介質(zhì)從上方流入的 方式。

截止閥的作用:截止閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)啟閉件為塞形的閥瓣,密封面呈平面和錐面兩種,閥瓣沿閥座的中心線作直線升降轉(zhuǎn)桿或運(yùn)動(dòng)形式。暗桿閥桿為運(yùn)動(dòng)形式,明桿為升降旋轉(zhuǎn)桿式。截止閥閥桿啟閉行程相對同類閥門要短,因此切斷性能穩(wěn)定可靠,閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例,可同時(shí)用于調(diào)節(jié)流量使用。截止閥屬于截流截止專用閥門可同時(shí)做為切斷、調(diào)節(jié)、節(jié)流用等工況的使用。截止閥工作原理:截止閥關(guān)閉同比同類閥門要費(fèi)力,才能達(dá)到完全密封狀態(tài),介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入時(shí),操作力所需要克服的阻力,是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力,截止閥關(guān)的力比開的力要大,此類閥閥桿的直徑要大,避免發(fā)生閥桿頂彎的問題。

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